深圳企业管理课程对于自动挡车来说你熟悉的停车操作究竟是对是错?

DATE: 2018年2月14日

AUTHOR: tbet88.com

自动挡汽车对新手们来说,掌握起来要比手动挡简易,只需要记住几个档的功能和位置。但实际操作起来,除了记住常用挡的位置以外,还要注意进行停车、转弯、并线等操作时对各个档位以及刹车的操作顺序,否则容易弄混就不好了。并不是所有的操作都有教科书一般的标准模式。%

最近就有网友指出,自动挡汽车在停车的时候,如果先挂P档再熄火,会对汽车造成损伤行为,理由是当挂完P挡之后,变速箱里面的机械齿轮会咬合,防止了汽车轮胎的滑动,此时汽车再移动就会明显感受到变速箱咬合的牵制,同时也会使变速箱咬合齿轮受损,,就意味着对车有损害。

对于这个说法,许多网友的意见都不一样,很多司机表示自己平时停车的习惯就是先挂P档,然后才熄火,这么久以来也并没有发现有哪里不妥,那么对于这相反的两派说法,在屏幕前阅读这篇文章的你平时的习惯又是偏向哪一边的呢,这两种说法究竟谁对谁错呢?

对于网上提出的那个说法,我们针对他所提出内容当中会损害车的理由来进行探讨,根据那位网友所说的,先挂P档之后汽车内机械齿轮咬合,汽车被锁死,不能再移动汽车,那么是不是汽车不移动,也就是在汽车在停车位上停好不移动之后挂P档就不会损伤汽车了呢?

这种说法可以说是正确的,重点不是你是先挂P档再熄火还是先熄火再挂P档,而是你在挂完P档之后汽车是否会再移动,只要不移动,汽车齿轮咬合锁死汽车也不会造成什么影响,%更别说对齿轮的损伤进而导致变速器的损害了。当然,也有相关专家的观点可以证实这个说法。,

他们提出,变速箱当中的齿轮不是单一的,有两组不同的齿轮,各自可以负责不同的功能,其中一组与行车换挡相关,剩下的一组齿轮则与停车锁止相挂钩,当汽车不移动的时候,第二组负责锁止的齿轮不会强行咬合阻止汽车前进,,因此不会造成对齿轮的损害或磨损,同时不移动也就意味着第一组负责行车的齿轮也不会工作,因此只要把车停好以后,先挂P档是不会造成损车结果的。

因此综合来说,这两种对立行为并没有实际上的冲突,只要保证完全停车之后再挂档就没有问题,两者顺序互换也无所谓。

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